“Toda ligação de Londrina com São Paulo será 100% duplicada”, garante Sandro Alex
Entre os projetos de infraestrutura está a duplicação integral das principais ligações rodoviárias com o estado de São Paulo, potencializando a atração de investimentos e a ampliação dos voos no aeroporto.
O candidato do PSD ao Governo do Paraná, Sandro Alex, disse nesta sexta-feira (11), em entrevista na Rádio Clube de Londrina, que a cidade vai receber grandes projetos de infraestrutura nos próximos anos. Entre eles está a duplicação integral das principais ligações rodoviárias com o estado de São Paulo, potencializando a atração de investimentos e a ampliação dos voos no aeroporto.
“Nós garantimos na nova concessão a duplicação integral da Rodovia do Café e toda a duplicação da ligação de Londrina com o estado São Paulo, além dos novos contornos da cidade, que são uma demanda da sociedade civil organizada”, afirmou Sandro.
“Isso vai acontecer, por exemplo, na BR-369, na ligação com Cornélio Procópio, assim como em outros trechos previstos na nova concessão. Além disso, fizemos por iniciativa própria a duplicação da PR-445, entre Londrina e a Rodovia do Café. É uma transformação completa e que não vai parar”, acrescentou.
A ligação direta de Londrina com São Paulo terá obras de duplicação na PR-445, entre Cambé e Warta, distrito de Londrina, e na PR-323, entre Warta e a divisa com São Paulo, passando por Sertanópolis e Sertaneja. O projeto inclui ainda a ampliação da capacidade das pontes sobre os rios Tibagi e Paranapanema. Já no Norte Pioneiro, a nova concessão prevê a conclusão da duplicação da BR-369 entre Cornélio Procópio e a divisa com São Paulo, em um trecho de 74,7 quilômetros.
Sandro Alex também ressaltou iniciativas próprias do Governo do Estado, como a duplicação da PR-218, entre Arapongas e Astorga, passando por Sabáudia, além da duplicação da PR-170. “Nós vamos fazer todos os grandes corredores do Paraná serem modernizados, além das obras de rodovias da concessão, como 1.800 km de duplicações da nova concessão. É um trabalho imenso para preservar vidas e ampliar a infraestrutura regional”, disse.
A duplicação da PR-218 é uma iniciativa do Governo do Estado e prevê 35 quilômetros de obras entre Arapongas e Astorga. O projeto está incluído no planejamento estadual para o período 2024–2027.
Melhorias no Aeroporto Governador José Richa
Sandro também lembrou os investimentos no Aeroporto Governador José Richa. “Quando a gente estava discutindo o ILS de Londrina, que foi fundamental para garantir voos com precisão e segurança, nenhum senador nos ajudou.”
O Instrument Landing System (ILS) é um sistema de auxílio à navegação aérea que orienta as aeronaves durante a aproximação e o pouso, especialmente em condições de baixa visibilidade. A implantação do equipamento era uma reivindicação antiga de Londrina e foi viabilizada com a preparação da infraestrutura necessária no aeroporto.
O Aeroporto Governador José Richa recebeu R$ 201 milhões em investimentos da concessionária CCR Aeroportos, que ampliaram o terminal, construíram uma nova sala de embarque e pátio para aeronaves, instalaram pontes de embarque, ampliaram a pista e implantaram uma nova área de escape. Com as intervenções, a capacidade anual passou para 3,5 milhões de passageiros. A obra também incluiu a infraestrutura necessária para a instalação do ILS.
Investimento recorde em segurança pública
Ele também falou sobre o aumento do orçamento da segurança pública, que passou de cerca de R$ 2 bilhões em 2018 para aproximadamente R$ 8 bilhões, permitindo medidas como a criação da Polícia Penal, a construção de novos presídios e a retirada dos presos das delegacias, liberando a Polícia Civil para se dedicar à investigação. O Estado também incorporou mais de 8 mil profissionais às forças de segurança entre 2019 e 2026.
“Criamos a Polícia Penal, ampliamos as vagas no sistema prisional e agora meu objetivo é colocar os presos para trabalhar, o que inclusive reduz custos de manutenção. Também promovemos a independência orçamentária dos Bombeiros e reestruturamos as carreiras públicas. Queremos que os policiais paranaenses sejam os mais bem pagos do Brasil”, disse.
Sandro também defendeu a modernização dos equipamentos. “Acabaram aquelas cenas que víamos no passado no Paraná de policiais empurrando viaturas ou andando de motos de 50 cilindradas. Agora eles pilotam motos BMW, têm viaturas Dodge Ram à disposição, e nós vamos continuar comprando o que há de melhor para eles trabalharem”, garantiu.
Especificamente para Londrina, Sandro mencionou ainda a implantação do Batalhão da Polícia Militar na Zona Norte e a integração com a Guarda Municipal como medidas para reforçar o combate à criminalidade. “Estamos ampliando o uso de câmeras com inteligência artificial para dar segurança ao comércio. E temos o compromisso de fazer funcionar o Batalhão da Zona Norte, trabalhando cada vez mais integrado ao município”, complementou.
Novos hospitais e Opera Paraná
Sobre a saúde, Sandro lembrou a expansão da rede de urgência e emergência. “Inclusive em Londrina temos obras e investimentos, com melhorias e modernização dos Hospitais da Zona Norte e Zona Sul, além de novos leitos”, disse.
Em Londrina, os Hospitais da Zona Norte e Zona Sul tiveram aumento de mais de 80% no número de cirurgias nos últimos anos, além de investimentos em equipamentos, reformas e ampliação dos atendimentos. Somente o Hospital Zona Sul recebeu mais de R$ 80 milhões em custeio e folha em 2025 e, neste ano, ganhou três ambulâncias e duas novas mesas cirúrgicas.
Sandro também destacou o novo bloco do Hospital do Câncer de Londrina, que classificou como uma conquista para a cidade. “Há um trabalho de excelência em Londrina. Vou entregar esse hospital que é uma conquista”, disse. A nova estrutura terá quase 20 mil metros quadrados e 16 pavimentos, com até 90 novos leitos, sendo 20 de UTI, além de estrutura para transplante de medula óssea e ampliação da capacidade para atendimentos de alta complexidade. O investimento total é de R$ 121,9 milhões, dos quais R$ 60 milhões serão destinados pelo Governo do Estado.
Por meio do Opera Paraná, foram mais de 253 mil procedimentos cirúrgicos entre janeiro e abril de 2026, mantendo o ritmo de uma cirurgia eletiva a cada 40 segundos. Desde a criação do programa, em 2022, já foram investidos mais de R$ 1,4 bilhão. No primeiro quadrimestre deste ano, a fila de cirurgias eletivas caiu 44%.
